Opel Vivaro
Wszechstronny furgon klasy średniej, który w odsłonie na rok 2026 stawia na stylistykę „car-like” oraz nowoczesne technologie wsparcia kierowcy. Dzięki integracji przedniego pasa Opel Vizor, Vivaro łączy estetykę nowoczesnych aut osobowych z bezkompromisową funkcjonalnością profesjonalnego narzędzia pracy. Opel Vivaro to rozwiązanie dla firm potrzebujących auta o dużej ładowności, które bez trudu porusza się w infrastrukturze miejskiej (wysokość do 1,90 m), oferując przy tym zaawansowany cyfrowy kokpit oraz rekordowe w segmencie systemy bezpieczeństwa.
-
Nowoczesna gama napędowa – wydajne silniki wysokoprężne 2.2 Diesel (150–180 KM) oraz udoskonalony elektryczny Vivaro Electric z zasięgiem do 350 km (WLTP) dzięki nowemu akumulatorowi 75 kWh.
-
Cyfrowy kokpit na bazie Snapdragon® – zaawansowana platforma technologiczna z dwoma 10-calowymi ekranami o wysokiej rozdzielczości, zapewniająca błyskawiczne działanie multimediów i bezprzewodową łączność.
-
Wielozadaniowość i wymiary – dostępność w dwóch długościach (M: 4,98 m oraz L: 5,33 m), oferujących kubaturę załadunkową od 5,3 do 6,6 m³ i ładowność do 1400 kg.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ OPLA VIVARO?
-
System FlexCargo: innowacyjna funkcja przelotu pod fotelem pasażera umożliwia transport długich przedmiotów (do 4,02 m w wersji L) przy zachowaniu dwóch miejsc z przodu.
-
Dynamic Surround Vision: system dwóch kamer (nad tylnymi drzwiami i pod lusterkiem pasażera) wyświetlający obraz w wysokiej jakości na cyfrowym lusterku wstecznym, eliminujący martwe pola.
-
Komfort jazdy „Autobahn-ready”: precyzyjnie zestrojone zawieszenie i opcjonalna, 8-stopniowa automatyczna skrzynia biegów EAT8 zapewniająca płynność w trasie i korkach.
-
Technologia Intelli-Lux LED®: opcjonalne reflektory matrycowe, które pozwalają na jazdę z włączonymi światłami drogowymi bez oślepiania innych kierowców.
-
Elektryczna efektywność: model Electric wspiera ładowanie DC z mocą 100 kW, co pozwala naładować mniejszą baterię (50 kWh) do 80% w zaledwie 38 minut.
-
Systemy bezpieczeństwa poziomu 2: aż 18 asystentów jazdy, w tym tempomat adaptacyjny z funkcją Stop&Go, asystent utrzymania pasa ruchu i autonomiczne hamowanie awaryjne.
-
Ergonomia wnętrza: dodatkowe schowki, gniazdo 230V w kabinie oraz opcjonalna ładowarka indukcyjna zamieniają deskę rozdzielczą w mobilne biuro.
-
Zdolności holownicze: wersje spalinowe z silnikiem 2.2 Diesel pozwalają na ciągnięcie przyczepy o masie do 2500 kg, co jest wynikiem czołowym w tej klasie.