Leapmotor C10
Rodzinny SUV segmentu D, który rzuca wyzwanie europejskim i amerykańskim liderom (jak Tesla Model Y), oferując luksusowe wykończenie, potężną dawkę technologii i niespotykany stosunek mocy do ceny. Leapmotor C10 to propozycja dla rodzin, które szukają dużego, nowoczesnego auta o wysokim standardzie bezpieczeństwa, dostępnego zarówno w wersji czysto elektrycznej, jak i hybrydowej o rekordowym zasięgu.
-
Wszechstronność napędów – dostępny jako pełny elektryk EV (218–299 KM), potężna wersja EV ProMax AWD (598 KM) oraz hybryda plug-in REEV (215 KM), która działa jako elektryk z generatorem spalinowym.
-
Technologia Cell-to-Chassis – nowoczesna konstrukcja, w której akumulator jest integralną częścią podwozia, co zwiększa sztywność nadwozia, bezpieczeństwo i przestronność wnętrza.
-
Architektura 800V (wersje ProMax) – pozwala na ultraszybkie ładowanie, dzięki czemu uzupełnienie energii od 30% do 80% zajmuje zaledwie 22 minuty.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ LEAPMOTOR C10?
-
Imponujące wymiary (4,74 m długości) i ogromny rozstaw osi, który przekłada się na rekordową ilość miejsca na nogi w drugim rzędzie siedzeń.
-
Cyfrowy salon: panoramiczny ekran centralny 14,6 cala (2.5K) oraz 10,25-calowy zestaw wskaźników, wspierane przez inteligentny system operacyjny z aktualizacjami OTA.
-
Wersja REEV (Range Extended): oferuje do 145 km zasięgu na samym prądzie i łączny zasięg aż 974 km, eliminując stres związany z ładowaniem w trasie.
-
Ekstremalne osiągi wersji ProMax AWD: dwa silniki o łącznej mocy 598 KM pozwalają na sprint 0–100 km/h w zaledwie 4,0 s.
-
Zasięg wersji elektrycznych: od 424 km (bateria 70 kWh) do 510 km (bateria 82 kWh) według normy WLTP.
-
Wysoka jakość wnętrza: materiały z certyfikatem OEKO-TEX (bezpieczne dla skóry), fotele z funkcją relaksu, wielostrefowa klimatyzacja i system audio premium.
-
Bogate wyposażenie w standardzie: kamery 360° z widokiem "pod podwoziem", dach panoramiczny, elektryczna klapa bagażnika i zaawansowane systemy wsparcia kierowcy (L2+).
-
Ustawny bagażnik o pojemności 435–467 litrów (wersja EV posiada dodatkowy 32-litrowy "frunk" pod maską).
