Leapmotor B10
Kompaktowy, w pełni elektryczny SUV (segment C), który stanowi kluczowy element globalnej ofensywy marki Leapmotor pod skrzydłami grupy Stellantis. Model ten został zaprojektowany z myślą o młodszych użytkownikach, łącząc zaawansowaną architekturę technologiczną LEAP 3.5 z bardzo atrakcyjną ceną.
W Polsce Leapmotor B10 startuje z poziomu około 106 900 zł (cena katalogowa na luty 2026), co czyni go jednym z najbardziej konkurencyjnych samochodów elektrycznych w swoim segmencie.
-
Nowoczesna architektura LEAP 3.5 – zintegrowana platforma, która optymalizuje wagę i przestrzeń, zapewniając lepsze prowadzenie oraz wyższy poziom bezpieczeństwa (5 gwiazdek w testach Euro NCAP).
-
Dwa warianty zasięgu – wersja Style z akumulatorem 56,2 kWh (zasięg do 361 km WLTP) oraz wersja Design z akumulatorem 67,1 kWh (zasięg do 434 km WLTP).
-
Napęd na tył (RWD) – silnik o mocy 218 KM (160 kW) zamontowany przy tylnej osi zapewnia dynamiczne przyspieszenie i świetną zwrotność w mieście.
DLACZEGO WARTO WYBRAĆ LEAPMOTOR B10?
-
Zaskakujące osiągi: Sprint 0–100 km/h w czasie 8 sekund, co w połączeniu z precyzyjnym układem kierowniczym daje dużą frajdę z jazdy.
-
Technologia w standardzie: Centralny ekran dotykowy 14,6 cala HD (system Leap OS 4.0 Plus) napędzany procesorem Qualcomm Snapdragon, z obsługą Apple CarPlay i Android Auto.
-
Bogate wyposażenie wersji Life/Style: Kamery 360° z widokiem pod podwoziem, dach panoramiczny o powierzchni 1,8 m², adaptacyjny tempomat (ACC) oraz pełny pakiet asystentów jazdy (L2 ADAS).
-
Opcja Hybrid EV (Range Extender): Dla osób obawiających się zasięgu dostępna jest wersja z generatorem spalinowym, oferująca łączny zasięg do 900 km (WLTP).
-
Praktyczność: Bagażnik o pojemności od 490 do 1475 litrów oraz dodatkowy 25-litrowy "frunk" pod maską (w wersji EV) na kable do ładowania.
-
Szybkie ładowanie: Wersja Design wspiera ładowanie DC do 168 kW, co pozwala na uzupełnienie energii od 30% do 80% w około 20 minut.
-
Komfort i zdrowie: Tapicerka z materiałów bezpiecznych dla skóry (certyfikat OEKO-TEX) oraz system monitorowania parametrów życiowych pasażerów.