Citroen Nowy C5 Aircross
Nowa generacja (model 2025/2026) to potężny SUV, który przenosi komfort Citroëna w zupełnie nowy wymiar, wykorzystując zaawansowaną platformę STLA Medium dla zapewnienia bezkonkurencyjnej przestrzeni i nowoczesnych napędów.
Nowy C5 Aircross to propozycja dla rodzin, które nie uznają kompromisów – oferuje muskularny design, ogromny bagażnik oraz technologie napędowe, które sprawiają, że nawet najdalsza podróż jest relaksująca i oszczędna.
-
Rewolucyjne napędy – dostępny jako wydajna miękka hybryda Hybrid 136, hybryda typu plug-in oraz w pełni elektryczny ë-C5 Aircross z zasięgiem do 680 km (WLTP).
-
Nowa filozofia komfortu – ulepszone zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi oraz fotele Citroën Advanced Comfort® nowej generacji z grubszą warstwą pianki zapamiętującej kształt.
-
Muskularny design 2026 – pionowy przód z nowym logo marki, wyraziste panele Airbump® chroniące nadwozie oraz innowacyjne sygnatury świetlne LED w technologii 3D.

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ NOWEGO CITROËNA C5 AIRCROSS?
-
Potężna sylwetka o długości ok. 4,65 m, która zapewnia dominującą pozycję na drodze i mnóstwo miejsca dla wszystkich pasażerów.
-
W pełni elektryczna wersja z akumulatorem do 97 kWh, oferująca zasięg autostradowy pozwalający na swobodne podróżowanie bez częstych postojów.
-
Trzy niezależne, przesuwne i składane fotele w drugim rzędzie – unikalne rozwiązanie w tej klasie, pozwalające na dowolną aranżację wnętrza.
-
Szybkie ładowanie DC (do 160 kW): uzupełnienie energii od 20% do 80% w zaledwie 27 minut.
-
Osiągi wersji Plug-in Hybrid (195 KM): dynamiczne przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 8,4 s i do 60 km zasięgu w trybie EV.
-
Nowoczesny cyfrowy kokpit z 15,5-calowym ekranem centralnym, obsługą gestami i zintegrowanym systemem ChatGPT dla wsparcia kierowcy.
-
Ogromny bagażnik o pojemności od 670 litrów (w wersji spalinowej/hybrydowej), który po złożeniu siedzeń zamienia auto w małą furgonetkę (1650+ litrów).
-
Zaawansowane systemy ADAS: autonomiczna jazda poziomu 2., system kamer 360° Vision oraz ulepszony system hamowania awaryjnego.
