Citroen C4

LAwangardowy kompakt, który wymyka się klasyfikacjom, łącząc sylwetkę coupé z wyraźnymi akcentami SUV-a oraz najwyższym w klasie komfortem jazdy.
Citroën C4 to propozycja dla osób szukających oryginalnego stylu i nieprzeciętnej wygody – dzięki unikalnemu zawieszeniu i przestronnemu wnętrzu, każda podróż staje się relaksującym doświadczeniem, niezależnie od nawierzchni.

  • Zróżnicowane napędy – dostępny jako wydajna miękka hybryda Hybrid (100–136 KM), klasyczna benzyna PureTech (130 KM) oraz w pełni elektryczny ë-C4 (136–156 KM).

  • Zawieszenie z progresywnymi ogranicznikami hydraulicznymi – innowacyjna technologia Citroën Advanced Comfort®, która skutecznie niweluje nierówności drogi, dając efekt jazdy na „latającym dywanie”.

  • Nowoczesny design 2026 – odświeżony pas przedni z nowym logo marki i charakterystycznymi sygnaturami świetlnymi LED w kształcie litery „Y”.

 

Sprawdź również na golemo.pl

Citroen C4

ZAPYTAJ O SAMOCHODY DOSTĘPNE W TEJ KATEGORII

3 strzałki

DLACZEGO WARTO WYBRAĆ CITROËNA C4?

  • Unikalna sylwetka crossovera z opadającą linią dachu i dużym prześwitem (156 mm), ułatwiająca widoczność i wsiadanie.

  • Najwyższy poziom komfortu dzięki fotelom Citroën Advanced Comfort® z grubą warstwą specjalnej pianki, która zapobiega zmęczeniu.

  • W pełni elektryczna wersja ë-C4 z zasięgiem do 420 km (WLTP) i możliwością szybkiego ładowania (do 100 kW DC) – od 20% do 80% w 27 minut.

  • Innowacyjne rozwiązania wewnątrz, takie jak dedykowany uchwyt na tablet dla pasażera (Smart Pad Support) oraz liczne schowki.

  • Osiągi wersji Hybrid 136: przyspieszenie 0–100 km/h w około 8,1 s przy zachowaniu niskiego spalania w mieście.

  • Cyfrowy zestaw wskaźników wspierany przez kolorowy wyświetlacz Head-Up oraz 10-calowy ekran dotykowy z bezprzewodowym Apple CarPlay i Android Auto.

  • Zaawansowane systemy wspomagania jazdy: autonomiczne hamowanie, system monitorowania martwego pola i asystent jazdy autostradowej (Highway Driver Assist).

  • Bagażnik o pojemności 380 litrów z podwójną podłogą, zapewniający płaską powierzchnię po złożeniu siedzeń.